Trabant fahren

Es gibt Autos, die einem das Denken abnehmen. Der Trabant gehört nicht dazu.

Er hat 26 PS, wenn er gut gelaunt ist. Er hat keine Servolenkung, keine Klimaanlage und keine Meinung dazu, ob Sie es eilig haben. Die Karosserie ist aus Duroplast, was ungefähr bedeutet: Baumwolle und Kunstharz, gepresst. Wer das für einen Nachteil hält, hat noch nie erlebt, wie ein Auto riecht, das zu zwei Dritteln aus Textilien besteht und einmal nass geworden ist.

Sie fahren selbst. Wir sitzen daneben und sagen, wann Sie kuppeln müssen — beim Trabant ist das öfter, als Sie denken, und der Schalthebel sitzt am Lenkrad, was in den ersten zehn Minuten regelmäßig zu Verwirrung führt.

Was Sie danach haben: eine Fahrt über Landstraßen, bei der Sie jeden Meter selbst verdient haben. Und ein Verständnis dafür, warum die Menschen früher auf dieses Auto vierzehn Jahre gewartet haben — und trotzdem gelacht haben, als es endlich da war.

Ohrenschützer gibt es nicht. Das gehört dazu.